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液体冷却チューブ (流体冷却チューブ,冷却蛇口チューブとも呼ばれる) は,円筒型電池で一般的に使用される熱交換部品である.液体冷却管は,ユニークな空洞構造のパイプを使用し,高精度製造品質で開発されています. 内部表面面積が大きいため,より効率的な熱伝導を実現できるため,円筒状の電池パックに使用される. 高温は電子部品や 集積回路などに 目に見えない殺虫剤です 高温は 機器の使用寿命を短くするだけでなくシステム操作が不安定になる電子部品や集積回路の散熱処理は無視できない.熱消耗方法の種類はたくさんあります液体冷却,空気冷却,蒸発器空気冷却など,これらの熱消耗方法の中で,液体冷却は熱消耗効率が優れ... 続きを読む
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トルーモニーアルミニウム株式会社は,韓国のソウルにあるCOEX展覧会センターで開催された3日間の韓国電池展 (InterBattery) に高品質の展示品を展示しました.我々は心からすべてのパートナーと業界の友人を招待 私たちのブースを訪問E126 Eホール 展示時間:24時03.06 (水)-03.08 (金) 営業時間:09:00〜18:0000 展覧会産業:電池エネルギー貯蔵 主催者:韓国電池産業協会 COEX 場所:コエックスホールA.B.C.D.E.Platz,ソウル,韓国 保持周期: 年に1回... 続きを読む
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展示招待状 2024年 韓国のソウルで開催される電池エネルギー貯蔵展 2024年のソウル電池エネルギー貯蔵展は 3月6日から8日まで 韓国ソウルで開催されます トルーモニーは,すべての参加者を私たちのブースE126を訪問して,先進的なバッテリー熱管理ソリューションを探索するように招待します 時間24分03.06 (水)-03.08 (金)場所:コエックスホールA.B.C.D.E.Platz,ソウル,韓国 ブース番号E126 展覧会プロファイル 展覧会には2,200の展覧台,500人以上の展示者,約75,000人の買い手がいます.世界電池産業の最新動向と動向について学ぶためのプラットフォームを提... 続きを読む
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液体コールドプレートとは？ 電気自動車の長い航続距離の要件を満たすために、電気自動車に使用される単電池のエネルギー密度とセル数は増加し続けており、これは電池パックの熱負荷の増加につながります。しかし、車両のレイアウトスペースと車両重量の制限により、バッテリー間のギャップが減少し、放熱スペースが減少します。従来の自然放熱と強制空冷では、高速充放電やその他の車両動作条件下でのバッテリーの冷却要件を満たすことができなくなりました。.動力用リチウム電池の温度を適切な範囲内に保ち、電池システムの安全性と耐用年数を確保するには、高効率の液体冷却システムを開発する必要があります。液体冷却システムの重要なコン... 続きを読む
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Trumony は、無駄のない生産管理、厳格で安定した品質システム、コンサルティング型の市場サービスにより、お客様に真の価値をもたらします。 Trumon は、主に熱管理関連のサービスと製品を顧客に提供しています。そのサービスには、バッテリーの熱管理ソリューション、液体冷却システムの開発、液体冷却システムの設計、液体冷却材料、液体冷却コンポーネント、および液体冷却アセンブリが含まれます。製品には、主にパワーバッテリーパック用の液冷コンポーネント、エネルギー貯蔵バッテリーパック用の液冷コンポーネント、高熱流束密度熱交換用の液冷コンポーネント、および新しい液冷熱交換コンポーネントが含まれます。これ... 続きを読む
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アルミニウム空気電池の場合には理論的なエネルギー密度は8000 wh/kg、なぜ私達が最小1300 wh/kgに達してもいい実用的な基礎であるか。 アルミニウムの場合には理論的なエネルギー密度-アルミニウム（のエネルギーから26.8Ah/27g*2.7V*3e-=8.04wh/g （80400wh/kg））計算される空気電池は8000 wh/kgである他の何でもなし。但し、電池は肯定的、の電解物、他の部品否定的等含んでいる、従って、実際のエネルギー密度は理論より大いに低い。アルミニウム空気電池は化学反応の発電、変換効率（Carnot周期）のである、従って理論的な価値よりずっと低い。例えば、私達... 続きを読む
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気候変動の国際連合の政府間のパネルはこれからの十年以内に、世界のすべての地域激化させた気候変動のテストに直面する第9指摘のレポートを解放した。暖かい季節は、冷たい季節より短いより長くなる。極度な天候はより頻繁になり、より大きい挑戦を農業および人間の健康に持って来る。 地球温暖化へのますます二酸化炭素の放出鉛。 そして石炭、オイルおよび天燃ガスの広く使用は二酸化炭素の主要なもとである。 二酸化炭素の放出を減らすことは私達の共通のゴールであり、私達の日常生活にはほど遠くない。 私達は持続可能な発展を維持するために協力するべきである。 最近、私達はTrumonyエネルギーMetal-air電池プロダ... 続きを読む
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力電池は新しいエネルギー車のためのエネルギー蓄積の中心の部品である。それに温度を働かせるための比較的高い条件がある。温度が余りに高くまたは余りに低ければ、性能および耐用年数に影響を与える。テストは力電池が55°Cの上の環境の50回以上の1cの充満速度で絶えず満たされ、排出される場合ことを、電池容量かなり減る示し、電池の寿命はそれに応じて短くされる。周囲温度が60°Cを超過する場合、電池に余分な温度の上昇による過熱する、焼却および爆発危険がある。従って比較的よりよい温度較差ではたらくことができるように、電池の温度を制御することは新しいエネルギー車電池管理の重要な部分である。 新しいエネルギー車の... 続きを読む
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「二重カーボン」目的をできるだけ早く達成するためには、現在の国内帯電速度は非常に加速され、力電池のTwh （terawatt時間）時代はスケジュールに先んじて来るかもしれない。この文脈では、さまざまな電池の会社は使用中の上流の物質的な会社との彼らの関係を増強すること拡大するか、または、訴訟によってTWh時代を歓迎するために特許を取られた技術の保護を増強する。 関連電池の会社からの人員は企業が急速な開発の期間に入ったことを明らかにした。急速に拡大の生産能力および上下流の会社との詳細な協同を増強することはこの競争に加わる会社のための絶対必要になった。各会社は自身の魔力があると言うことができる。 ... 続きを読む
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先週、私達はNIOの本部およびそれぞれLianbaoの技術の本部を訪問し、深く技術が生産を変えたことに感じた。NIOは基本的に企業4.0を実現した。車は順序をオンラインで置いている顧客の後で作り出すことができる。 カスタム化を目録およびIDカード、全体のプロセスのすべての部分のための適用範囲が広い生産達成する、ことができない。 Lianbaoの技術は毎秒2単位の平均の100以上，000,000単位の累積郵送物が付いている中国のノート パソコンのほとんどを、作り出す。個々の消費者のオンライン発注から工場輸送へ十分に総合システムがある。48時間以下、カスタマイズされた適用範囲が広い生産を実現し。 ... 続きを読む
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