産業ニュース調査
調査によると 76%の若いアメリカ人が 中国の電気自動車を購入することを検討します ITハウス (ITハウス) は5月28日に報告した. アメリカ消費者は現在中国ブランドの電気自動車を買えないが,中国電気自動車に強い関心を示しています40歳未満のアメリカ人の76%が中国製の電気自動車を購入することを検討する.18歳から80歳までの800人の回答者の35%が中国の電気自動車に興味を持っている中国ブランドの電気自動車への受容性が低下し,26%だけが購入する傾向にあるためかもしれません.回答者の16%は,米国で生産された場合,中国製の電気自動車を購入する傾向が高く,それは米国をより支持すると信じてい...
液体冷却システムと技術が新エネルギー車両に与える影響
カーボンニュートラリティの戦略的展開の下では,新エネルギー自動車の家用および公共使用はますます深く,広くなりました.新しいエネルギー車両の液体冷却システムについて話すとき電気自動車における重要な役割を考える必要があります 高度な技術技術で 時代をリードする 高温制御方法として液体冷却技術は主に電池の温度を調節するために使用されます新エネルギー電車が効率的かつ安全に動作できるようにする. 液体冷却技術の急速充電への影響 急速な充電プロセスでは,電池は,高電流のために多くの熱を生成します..熱が間に合わずに散らばれば,バッテリーの高温が性能と安全性に影響します.液体冷却システムは,迅速に冷却液に...
熱伝導性のある接着剤の性能に影響する要因は?
新しいエネルギー車両と半導体分野では,熱伝導性接着剤は熱管理のための重要な材料です.その性能は,設備の熱消耗効率と安定性と直接関係しています熱伝導性粘着剤の性能に影響する要因の詳細な分析は,製品の設計を最適化し,全体的な性能を改善するために非常に重要です.熱伝導性粘着剤の性能に影響する要因についてもっと学ぶために編集者があなたを連れて行く. 1熱伝導的填料の種類と用量 填料の種類と量は,粘着剤の熱伝導性に影響します.填料が少ない場合,填料は完全にマトリックス樹脂に包まれます.そして,ほとんどのフィラー粒子は,互いに直接接触していないこのとき,接着マトリックスが フィルラー粒子間の熱流障害となり...
業界ニュース-テスラモデルY
テスラの幹部は,東南アジア市場の潜在力について楽観的です.電気自動車とエネルギー貯蔵電池の両方が発展の可能性を持っています. 3月15日のニュースによると,昨年7月にマレーシアで予約を開始したテスラモデルYは,ほぼ8ヶ月間待たされた後,ユーザーに配達され始めました.マレーシアはシンガポールとタイに次いで このモデルを持つ3番目の国になりましたシンガポールやマレーシアなどにも電動車を配達している.まだ東南アジアの多くの国で配達されていません東南アジアの人口密度と熱帯気候の条件を考えると テスラはまだこの市場でいます....
熱伝導性シリコンゲルはどの分野で使用できるのか?
最先端の熱インターフェース材料として熱伝導性のあるシリコンゲルは,従来の熱管理ソリューションを徐々に超え,保護コーティングにおける優れた応用可能性を示しています自動車電子機器,LED照明,高電圧隔熱,太陽光発電,航空電子などの分野でのパッケージングとポッティング.その安定性は非常に敏感な回路で見られます.半導体およびその他の電子部品自動車電子機器,5Gベースステーションや通信機器などにおいて,熱伝導性のあるシリコンゲルは,従来の熱伝導方法を置き換えることができます.低コストで,電子部品が加熱すると固まり,接触面を拡大する能力があります. 1電気自動車の電池 新エネルギー車両の電池では,熱伝導性...
液体冷却管 は,電子機器 の 熱管理 に どの よう に 役立ち ます か
液体冷却チューブ (流体冷却チューブ,冷却蛇口チューブとも呼ばれる) は,円筒型電池で一般的に使用される熱交換部品である.液体冷却管は,ユニークな空洞構造のパイプを使用し,高精度製造品質で開発されています. 内部表面面積が大きいため,より効率的な熱伝導を実現できるため,円筒状の電池パックに使用される. 高温は電子部品や 集積回路などに 目に見えない殺虫剤です 高温は 機器の使用寿命を短くするだけでなくシステム操作が不安定になる電子部品や集積回路の散熱処理は無視できない.熱消耗方法の種類はたくさんあります液体冷却,空気冷却,蒸発器空気冷却など,これらの熱消耗方法の中で,液体冷却は熱消耗効率が優れ...
韓国における2024年バッテリーエネルギー貯蔵展のブースを訪問してください
トルーモニーアルミニウム株式会社は,韓国のソウルにあるCOEX展覧会センターで開催された3日間の韓国電池展 (InterBattery) に高品質の展示品を展示しました.我々は心からすべてのパートナーと業界の友人を招待 私たちのブースを訪問E126 Eホール 展示時間:24時03.06 (水)-03.08 (金) 営業時間:09:00〜18:0000 展覧会産業:電池エネルギー貯蔵 主催者:韓国電池産業協会 COEX 場所:コエックスホールA.B.C.D.E.Platz,ソウル,韓国 保持周期: 年に1回...
展示招待状 2024年 韓国のソウルで開催される電池エネルギー貯蔵展
展示招待状 2024年 韓国のソウルで開催される電池エネルギー貯蔵展 2024年のソウル電池エネルギー貯蔵展は 3月6日から8日まで 韓国ソウルで開催されます トルーモニーは,すべての参加者を私たちのブースE126を訪問して,先進的なバッテリー熱管理ソリューションを探索するように招待します 時間24分03.06 (水)-03.08 (金)場所:コエックスホールA.B.C.D.E.Platz,ソウル,韓国 ブース番号E126 展覧会プロファイル 展覧会には2,200の展覧台,500人以上の展示者,約75,000人の買い手がいます.世界電池産業の最新動向と動向について学ぶためのプラットフォームを提...
新エネルギー車BTMS部品---スタンプ液体コールドプレート
液体コールドプレートとは? 電気自動車の長い航続距離の要件を満たすために、電気自動車に使用される単電池のエネルギー密度とセル数は増加し続けており、これは電池パックの熱負荷の増加につながります。しかし、車両のレイアウトスペースと車両重量の制限により、バッテリー間のギャップが減少し、放熱スペースが減少します。従来の自然放熱と強制空冷では、高速充放電やその他の車両動作条件下でのバッテリーの冷却要件を満たすことができなくなりました。.動力用リチウム電池の温度を適切な範囲内に保ち、電池システムの安全性と耐用年数を確保するには、高効率の液体冷却システムを開発する必要があります。液体冷却システムの重要なコン...