乗用車用高熱性能アルミニウム脱熱器水冷板
| Item: | 押された水冷たい版 | Material: | アルミニウム合金 |
| Alloy & Temper: | 3003 H112、 | Color: | 銀 |
| Surface treatment: | スプレー、絶縁材のコーティングを粉にしなさい | Applications: | 電気自動車（ミニバス、海兵隊員、トラック、貨物自動車…）、商業ESSの世帯ESS |
| Design: | サポート | Thermal simulation service: | 利用可能 |
| Packaging: | 輸出された標準的な木のパッケージ | Battery type: | プリズム細胞、袋、円柱細胞（18650,21700、3270、4680、4695） |
| Key words: | 水冷プレート、21700用スネークチューブ | Payment term: | 30%先立って、郵送物の前のバランス |
| High Light: | 乗用車水冷プレート、高熱水冷プレート、乗用車水冷プレート,High Thermal Water Cold Plate,Passenger Car Water Cooling Plate |
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乗用車用高熱性能アルミニウム脱熱器水冷板
エネルギー密度の増加に伴い、液体冷却システムはバッテリーの熱管理のための成熟したソリューションです。従来の空冷と比較して、液体冷却システムは熱性能が高く、熱放散が速く、土地面積を節約できます。
EVの運用において、バッテリーの熱管理は重要です。Trumony は、さまざまな熱交換器を提供することに特化しています。部品をさまざまなパックに適合させるために、カスタマイズされた形状を作成できます。アルミニウムは、打ち抜き、押し出し、溶接、スタンピング、ロールボンディングなどのさまざまな技術によってさまざまなタイプに成形されます。
| アイテム | 電気自動車用プレスコールドプレート |
| サイズ | あなたの境界サイズによると |
| 細胞の種類 | EV/ESS バッテリーパック |
| 構造 | 流路板＋底板＋入口＆出口＋クイックコネクタ |
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処理
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スタンピング、ろう付け |
| 表面処理 | 絶縁塗装・粉体塗装 |
| 関連製品 | クイックコネクタ、熱伝導材料（シリコンパッド、接着剤）、ポンプなど |
| サービス | 冷却管設計、熱シミュレーション、流路設計、生産可能性の確定 |
熱管理のさまざまなアプリケーションと要件に従って、さまざまなバッテリー冷却ソリューションを提供できます。
1) 角形セル/バッテリーパック用のスタンプタイプの冷却プレート。
2) 21700、18650、3270、4680 ビッグセルなどの円筒セル用の押出スネーク チューブ。
3) ソフトバッテリーパック用のマニホールド付き押出チューブ。
4) 加熱・冷却用ロールボンド冷却板。
私たちの利点:
1) あらゆる種類のバッテリー パックに対応する柔軟な設計ソリューション。
(モジュールに応じて、カスタマイズされた冷却プレートを提供します)
2) 設計サービス、私達に R & D 部門があり、設計の最終化、流れおよび熱シミュレーションを行うことができます。
3) カスタマイズされた入口/出口コネクターを作るための CNC センター。
4) サーマル シリコン パッド、絶縁コーティングなどのサーマル インターフェイス マテリアル。
キーワード：
水冷リボン、液冷プレート、EV用スネークチューブ、ハーモニカチューブラジエーター、21700バッテリー冷却チューブ、EVメーカー、リチウムイオン電池冷却、アルミ冷却管、水冷板、冷却管、4680セル用スネーク管、アルミヒートシンク、乗用車用冷却板。
化学組成
| 合金 | シ | フェ | 銅 | マン | マグネシウム | クロム | 亜鉛 | Ⅴ | ティ |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95(Si+Fe) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
お客様のご要望に応じてカスタマイズ可能です！
機械的性質
| 合金 | 気性 | 抗張力 | 降伏強さ | 伸長 |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≧65MPa | ≧200MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≧75MPa | ≧200MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≧75MPa | ≧200MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≧75MPa | ≧200MPa | ≥25% |
Q: サンプルと大量生産にはどのくらいの時間がかかりますか?
A: 通常、新規金型と無料サンプル (5kg 以内) の場合は 15 ～ 20 日、確認後、大量生産の場合は 25 ～ 30 日かかります。
Q: OEM/ODM は利用できますか?
A: はい、できます。
Q：デザインを手伝ってもらえますか？
A: はい、できます。私たちは強力で経験豊富な設計チームを持っています。
Q: サンプルを提供できますか?
A：はい、品質チェック用のサンプルを提供できることを光栄に思います。
Q: サンプル注文は受け付けていますか?
A：はい、サンプル注文を受け付けており、デザインサービスを提供できます！
突き出されたアルミニウム予備品マイクロ多チャネルのアルミニウム管
マイクロ多左舷放出（MPE）は非常に精製された良質品で、次の特性によって特徴付けられる:-低い重量-熱および電気の優秀なコンダクターの高さの耐食性の高さのリサイクルの価値の高さの表面質の高さの圧力抵抗。 私達のアルミニウム マイクロ チャネルの管は脱熱器/移動のために広く利用される。蒸化器のように、エアコン、コンデンサー、熱交換器、フリーザー、オーブンのガス、ボイラー等。材料は顧客の要求として1050/1060/1070/3003/3102またはである場合もある。O-H112、H112、F.を和らげなさい。私達は7.0x1.0mm、7.94x1.0mm、8x1.0mm、9.52x1.0mm...
電灯のトラックBEVのための液体の基づいた電池のリボン
電灯のトラック電池は冷却チャネル システム液体ベースの電池のリボンのクーラーの熱交換器を詰める 18650のabtteryのパック、それはのためのアルミニウム マイクロ チャネルの冷却のリボン小さいバッテリー・モジュールのためにちょうど24個の細胞deisgned。私達は曲がり、ヘビ形づくアルミニウム放出プロセスによってヘビの管を作る。テスラ・モデルS/モデルXのように、それらは熱管理システムのために同じようなアルミニウム冷却の管を使用する。Obiviouslyのそれは良い業績および安定した熱放散の効果を達成する。Nowdaysのますます円柱電池のパック モジュールを使用する電気自動車の会社、...
3003の合金の雑種の電気航空機のためのアルミニウム液体冷却の管
雑種の電気航空機のための設計アルミニウム液体電池の冷却装置 水液体ベースの電池の小さい電気小型トラックのための冷却の管の版 EVのための液体冷却の管は電池のパックを冷却する最も普及した方法である。熱伝達の性能は非常に商品である。私達はカスタム デザインおよび製造された電池のパックのクーラーできる。その結果、thetは完全に指定の適用の機能および空間的な条件に一致させる。冷却のリボンを除いて、私達はまたプリズム電池にアルミニウム冷たい版、袋の細胞のためのアルミニウム マイクロ チャネル版およびアルミニウムronによって結ばれる蒸化器を提供してもいい。 指定 項目 冷却の管 サイズ あなたの設計と...
放出のESSのためのアルミニウム水冷の管の管
電池のエネルギー蓄積 システムESSのためのアルミニウム水冷の管の管 エネルギー蓄積 システムのための冷却の管 電池のエネルギー蓄積 システム冷却の管は関連電池の熱管理システム（BTMS）は新技術と火格子を付けられる必要があるが世界に今日直面する大きな挑戦の1つESS再生可能エネルギーの（に関して）源のための増加するレベルの統合の非常に重要な役割を担うと期待されるである。次に冷却する電気vechile電池のパックの開発と共にESS （エネルギー蓄積 システム）の冷却の解決はからエアコンとさまざまな適用のために現在広く利用されているアルミニウム冷却チャネル システム（ESSのための液体冷却の管）...
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