高性能3003 アルミ液体冷却プレート EV バッテリーパック
| Product Name: | 液体コールドプレート | Material: | 3003 |
| Application: | EV/ESS | Progress: | ロウ付け、パンチング |
| Shipping origin: | 江蘇省宿遷市 | Warranty: | 1年 |
| High Light: | 3003 アルミ製の液体冷却板,EVバッテリーパック冷却プレート,EV用の液体冷却プレート |
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製品名:EVバッテリーパック用高性能3003アルミニウム液冷プレート
製品紹介:
製品パラメータ
| カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 材料選択 | ベースプレート: AL3003MOD (一般的) 流路プレート: AL3003MOD (一般的) 絶縁層: 粉体塗装またはフィルムラミネート (一般的) |
| 主要プロセス | 1. プレス成形 2. 脱脂・塗装 3. ろう付け 4. ヘリウムリークテスト 5. 粉体塗装またはフィルムラミネート |
| 構造設計 | 1. 流路プレート: 1mm (標準); ベースプレート: 1mmまたは1.2mm (標準); 絶縁層厚さ: 0.1～0.3mm 2. コールドプレート全体の高さ: 5.5～6.5mm; 流路高さ: 3～4mm (標準) 3. シール幅: ≥7mm |
| 性能 | 1. 高い構造強度と耐圧性 2. 優れた放熱効率と温度均一性 3. 優れた耐食性 4. 高い空間利用率 |
| コスト | 通常、RMB 27～35/kg、比較的高い金型費用がかかります |
| 重量 | 大幅な軽量化の利点: 1+1mmのコールドプレートは約5.5kg/m² (面積換算) |
| リードタイム | 高い設計柔軟性と短いプロトタイピングサイクル |
| 成熟度 | 最も広く採用されているプロセスで、市場シェア90%以上 |
応用
当社の液冷プレートはEVパワーバッテリーパック専用に設計されており、乗用電気自動車(EV)、商用電気自動車(例:電気バス、トラック)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、および高性能パワーバッテリーシステムに広く応用されています。自動車OEM、ティア1サプライヤー、バッテリーパックメーカーに信頼性の高い熱管理サポートを提供し、さまざまな電動モビリティシナリオでの安定したバッテリー動作を保証します。
利点
- バッテリー温度を効果的に安定させ、ホットスポットを低減し、エネルギー貯蔵バッテリーの寿命を大幅に延ばす優れた熱管理性能。
- 高強度真空ろう付け構造と100%ヘリウムリークテストにより、高い耐圧性と長期的な安全な動作を保証します。
- 軽量アルミニウム合金製で、耐食性に優れ、長期間の屋外および産業用エネルギー貯蔵環境に適しています。
- さまざまなサイズ、流路、コネクタの柔軟なカスタマイズにより、異なるエネルギー貯蔵バッテリーモジュールに適合します。
- 安定した生産プロセス、信頼性の高い品質、および大規模エネルギー貯蔵プロジェクト向けの費用対効果の高いソリューション。
- 液冷システムとの良好な互換性により、高効率な放熱を実現し、エネルギー貯蔵システム全体のパフォーマンスを向上させます。
よくある質問:
Q: あなたは商社ですか、それともメーカーですか？
A:はい、当社はこの業界で18年以上の歴史を持つ工場です。
Q: 支払い条件は何ですか？
A:通常、全額T/T前払いですが、これは交渉可能です。
Q: サンプルと量産にはどのくらい時間がかかりますか？
A:通常、新しい金型とサンプルの作成には35日かかります。
確認後、量産には30日かかります。
Q: OEM/ODMは利用可能ですか？
A:はい、可能です！
Q: サンプルを提供してもらえますか？
A:はい、品質チェックのためにサンプルを提供できることを光栄に思います。
Q: サンプル注文は受け付けられますか？
A:はい、サンプル注文を受け付けており、設計サービスを提供できます！
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トラック電池の冷却装置FSWはブレイズ溶接の冷たい版を 中国の1人の大きい中国hest交換体の製造業の売り手としてTrumony、私達に輸出があり、56ヶ国に電池の液体冷却プロダクトおよび液体冷却の解決を提供する。そして私達にdiffferent液体冷却の管または冷たい版のための巧妙な箱がある。さまざまな電気自動車のバッテリー・モジュールまたは電池のエネルギー蓄積 システム電池の棚か電池の容器のために有効なmaxinumの熱放散を達成するためには私達は可能液体の冷たい版または冷却のリボンまたはアルミニウム マイクロ チャネルの冷たい版の生産の可能性を評価するようにである。さらに、私達はアルミニ...
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