ろう付けされた液体冷却プレートと PU フォーム断熱材を備えた打ち抜きアルミニウム バッテリー パック下部エンクロージャ
| Process: | ロウ付け、スタンピング、反転加工 | Shape: | カスタマイズ |
| Warranty: | 1年 | surface treatment: | 陽極酸化する、粉のコーティング |
| High Light: | スタンプアルミニウムバッテリートレイ、冷却付きバッテリーパック下部エンクロージャ、PUフォーム絶縁バッテリーエンクロージャ,battery pack lower enclosure with cooling,PU foam insulated battery enclosure |
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Trumony Aluminium Limited によって設計されたこのバッテリー パック下部エンクロージャーは、生産効率と一貫した品質を優先するマルチプロセス アルミニウム製造アプローチを採用しています。従来のスチール溶接や高価な全面機械加工の代わりに、メイントレイ構造に高精度スタンピングを利用し、続いて真空ろう付けプロセスを使用して漏れのない一体型液体冷却プレートを作成します。セルフピアスリベット (SPR) を採用して熱歪みを発生させずに多層構造補強材を組み立てるとともに、ポリウレタン (PU) 発泡プロセスにより優れた振動減衰と結露防止を実現します。最後に、静電粉体塗装仕上げにより、優れた絶縁性と耐腐食性を実現します。このエンクロージャ ソリューションは、北米の商用および実用規模のエネルギー貯蔵プロジェクトの需要を満たし、熱性能、軽量設計、量産拡張性の理想的なバランスを提供します。
ミッションクリティカルなエネルギー貯蔵では、一般的な障害は下部から始まることがよくあります。下部エンクロージャが劣悪であると、次の 3 つの大きなリスクが生じます。
· 熱暴走の伝播: 統合された冷却がないとセル間に熱が蓄積し、劣化が加速し、安全上の危険が生じます。
· 環境侵入: 粉塵、塩水噴霧、滞留水は鋼製ハウジングを腐食し、特に沿岸や砂漠の公共施設で地絡を引き起こします。
· 構造疲労: 輸送中の絶え間ない振動や地震により、従来の溶接スチール製トレイに亀裂が入り、パックの完全性が損なわれる可能性があります。
標準的なバッテリーハウジングでは、北米のプロジェクト開発者や資産所有者が期待する 10 年以上の厳しいライフサイクルにまったく対応できません。
· 内蔵液体冷却ギャラリー: 厚いアルミニウム ベースプレートに蛇行流路が CNC 加工されており、モジュールの熱インターフェイスとの直接接触が可能です。これにより、セル温度が±2°C の狭い範囲内に維持されます。
· FSW によるモノリシック シーリング: 摩擦撹拌溶接により、溶加材や気孔のない、母材自体よりも強力な固体結合が形成されます。これにより、トレイ全体にわたって真のメンテナンス不要の IP67 シールが可能になります。
· 犠牲のない軽量化: 6061-T6 アルミニウムを使用することで、半分以下の重量でスチールと同等の機械的強度を実現し、輸送コストを削減し、設置を容易にします。
· 腐食のないライフサイクル: クロム酸塩化成コーティングとオプションの電気泳動塗装仕上げにより、エンクロージャは 1,000 時間以上の塩水噴霧試験に耐え、海洋および湿潤な大陸性気候に最適です。
· カスタムエンジニアリングサポート: モジュールレイアウトをお送りいただければ、冷却回路、取り付けボス、ケーブル挿入位置を最適化します。プロトタイプが必要な場合でも、大量供給が必要な場合でも、Trumony のアルミニウム製造は一貫した高品質の製品を保証します。
| アイテム | パラメータ/説明 |
|---|---|
| 主な材質 | 3003 / 3003MOD / 6061 アルミニウム合金 |
| トレイ成形工程 | 高精度順送金型プレス |
| 冷却プレート接合 | 真空ろう付け (CAB – 雰囲気制御ろう付け) |
| 構造アセンブリ | セルフピアスリベッティング (SPR) およびフロードリルネジ (オプション) |
| 絶縁と制振 | 独立気泡ポリウレタン (PU) 現場発泡 |
| 表面仕上げ | 静電粉体塗装（絶縁、RALオプション） |
| 侵入保護 | IP67 / IP6K9K (粉体塗装+発泡シール設計) |
| クーラントの適合性 | 水-グリコール、誘電性流体 |
| 冷却チャネルの完全性 | ヘリウム質量分析リークテスト、<1×10⁻⁷ mbar・L/s |
| 耐塩水噴霧性 | ≥1,500 時間 (ASTM B117 に準拠、パウダーコートあり) |
| 絶縁耐力 | DC3000V（コーティング+発泡複合絶縁） |
| カスタマイズ | コネクタ開口部、セルアレイ取り付け穴、傾斜排水 |
| コンプライアンス | UL 1973、UL 9540A、UN 38.3 テストプロファイルに準拠した設計 |
応用
商業および産業用 (C&I) 保管キャビネット: 屋内および屋外で静かな凝縮形式のエンクロージャが必要な 100kW ～ 1MW システムに最適です。
· 実用規模のコンテナ化 BESS: 40 フィート コンテナの大量反復生産。スタンプと接着の品質により、数千個のパックにわたる現場での信頼性が保証されます。
・寒冷地向けマイクログリッド：PUフォーム断熱材が内部結露を防ぎ、カナダの冬や温度差が激しい高緯度の現場に適しています。
· 高振動輸送: リベットと発泡接着構造は、衝撃と振動が絶えず発生する移動式 BESS トレーラーや船舶用補助動力装置に優れています。
仕組み
バッテリーモジュールのベースは、ろう付けされた冷却プレート上に直接置かれます。動作中にセルが熱を発生すると、エネルギーは熱界面層を通ってろう付けされたアルミニウム板の内側を流れる冷却剤に伝わり、熱が HVAC チラーに運ばれます。一方、プレートの下に接着された PU フォームは周囲の湿度に対する熱障壁を形成し、密閉された筐体内での湿気の発生を防ぎます。機械的には、道路の衝撃やパックの動きは、セル端子に応力を伝えるのではなく、フォームコアと弾性リベット接合部によって吸収されます。最後に、パウダーコーティングされた外皮がパックの内部電位をラックから隔離し、設置時やメンテナンス時のアークフラッシュのリスクを防ぎます。
型抜き冷却プレートの選び方
1. 熱負荷と流量: 放散する合計ワット数と利用可能な冷媒流量 (L/分) を決定します。当社のエンジニアはこれを使用して、必要なチャネル断面積とプレート サイズを計算します。
2. スタンピング設計と機械加工設計: 大量生産 (>5,000 ユニット/年) の場合、スタンピングはコストとスピードに劇的な利点をもたらします。お客様の形状がスタンピングに適しているか、それともハイブリッド アプローチが必要かを判断するお手伝いをします。
3. チャネルパターンの選択: シンプルで低コストの設計のためのサーペンタイン。低圧力損失のための多並列。ディンプルまたはピンフィンが最大の乱流と熱伝達を実現します。熱シミュレーションの入力に基づいてパターンを推奨します。
4. 表面保護: 冷却剤の化学的性質と環境に基づいて選択します。電着塗装は水-グリコール系に優れた耐食性をもたらします。硬質陽極酸化処理により、細胞と直接接触するための電気絶縁性が向上します。
5. プロジェクトのタイムラインと量: 予想される年間数量と目標 SOP 日を共有します。当社のスタンピング金型の開発リードタイムは通常 4 ～ 6 週間で、その後すぐにサンプルが提供されます。お客様のプログラムを順調に進めるために、すべてを社内で管理します。
要件をお知らせください。金型設計の実現可能性、CFD 熱レポート、プロトタイプ、パイロット、量産段階の透明なコスト内訳を含む包括的な提案を返します。。
絶対に。それが私たちのワンストップサービスの核心です。熱負荷、空間エンベロープ、目標の熱パフォーマンスを共有します。当社のエンジニアは初期の流路設計を提案し、お客様の承認を得るため CFD シミュレーションを実行してから、プロトタイプに移行します。アイデアから量産までをご案内します。
プロトタイプおよびNPI（新製品導入）段階の固定MOQはありません。量産の場合は、ご希望の数量に合わせて柔軟に対応させていただきます。世界中の顧客にサービスを提供する工場として、当社は小規模な試運転から年間数百万個に至るまで、あらゆるものを快適に処理します。
品質は最初から組み込まれています。当社では、高信頼性の接合に真空ろう付けを使用し、ヘリウム質量分析計を使用してすべてのプレートを 100% テストし、1×10⁻⁹ Pa・m3/s よりも厳しいリーク率を達成しています。さらに、お客様の耐久性要件に従って検証された量産前サンプルに対して圧力サイクル試験と熱衝撃試験を実施します。
はい。当社の製造は ISO 9001 および IATF 16949 の認証を受けています。当社の材料とコンポーネントは、製品の要求に応じて RoHS、REACH、および UL 規格に準拠しています。また、詳細な設計および材料ドキュメントを提供することで、最終的なシステムレベルの UL 9540A または UN 38.3 認証を通じてお客様をサポートする経験もあります。
私たちは自分たちの仕事ぶりを支持します。当社の標準製品保証は、指定されたパラメータ内で適切に動作した場合に 5 年間です。まれに問題が発生した場合、当社のエンジニアリング チームは根本原因を分析し、直ちに問題の解決に努めます。継続的な生産については、各バッチに関連付けられた完全なトレーサビリティ記録を維持します。
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project Manger
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