テスラの幹部は,東南アジア市場の潜在力について楽観的です.電気自動車とエネルギー貯蔵電池の両方が発展の可能性を持っています.
3月15日のニュースによると,昨年7月にマレーシアで予約を開始したテスラモデルYは,ほぼ8ヶ月間待たされた後,ユーザーに配達され始めました.マレーシアはシンガポールとタイに次いで このモデルを持つ3番目の国になりましたシンガポールやマレーシアなどにも電動車を配達している.まだ東南アジアの多くの国で配達されていません東南アジアの人口密度と熱帯気候の条件を考えると テスラはまだこの市場でいます.
テスラの幹部は,東南アジア市場の潜在力について楽観的です.電気自動車とエネルギー貯蔵電池の両方が発展の可能性を持っています.
3月15日のニュースによると,昨年7月にマレーシアで予約を開始したテスラモデルYは,ほぼ8ヶ月間待たされた後,ユーザーに配達され始めました.マレーシアはシンガポールとタイに次いで このモデルを持つ3番目の国になりましたシンガポールやマレーシアなどにも電動車を配達している.まだ東南アジアの多くの国で配達されていません東南アジアの人口密度と熱帯気候の条件を考えると テスラはまだこの市場でいます.