1テスラが上海でFSDをテストすることを許可されたことが明らかになった.
ブルームバーグによると,この事件に詳しい人々は テスラが上海のいくつかの通りで 先進的な運転支援システムをテストすることを許可されたことを明らかにした.この件をよく知っている人々は, 杭州がテスラに, システムをテストする許可を与える可能性があることも明らかにしました.テストはテスラ社員が実施します テスラの代表者,上海市政府杭州市政府管理者は 公に否定しなかった.
約6週間前 テスラCEOのイロン・マスクは 北京訪問中に 先進的な運転手支援システムを導入する予備承認を受け テスラの株価が急上昇しましたXiaoheは,テスラが中国に参入するのは,テスラの電気自動車の国内市場での販売減少を,ある程度促進するものだと考えている.もちろん,これはテスラが FSD を開発しないことを意味するものではありません.その反対です. マスクの国内ビジネスでのインタビュー自体が,彼が科学と技術を発展させたいことを証明しています.
2ハンダイ・モーターは,自動運転技術L3の商業化を遅らせている.
外国のメディアによると ハンダイ・モーター・グループは 自律運転技術L3の 商業化を2025年まで延期しました主に技術を改善し,従順性と安全性を確保し,韓国政府が関連規制をさらに緩和するのを待つ間. 自動運転技術の商業化プロセスをより良く促進するためです
6月17日,業界関係者によると,ハインダイ・モーター・グループは現在,L2自動運転技術を積極的にアップグレードしています.自動運転技術L3の性能と機能を強化することで,自動運転技術のL3を商業化することを目指す自動車会社や他の会社の車で 広く使用される基盤を確立しました自動運転技術の発展は 未来の技術的傾向であり,社会の都合のために重要な技術革新です新エネルギー自動車の企業は テクノロジーとエネルギーを 国民に便利にできると 期待しています
3APシステムズ バルコニー用 単相ハイブリッドインバーター
6月21日,ドイツの光伏誌が発表したレポートによると,APシステムズは,真似のハイブリッドインバーター EZHIをバルコニー向けに発売しました.バルコニー電源ユニットはマイクロインバーターを使用し,電池はMC4コネクタで接続されていますEZHIは完全単相ハイブリッドインバーターである.このシステムは1200Wの電力を吸収し,同じ量を再び供給し,グリッドに供給される電力を800Wに削減することができます.ネットワーク外モードEZHIは家庭用電網に 2400W の電力を連続的に供給できる. そしてオフグリッドモードへの切り替え時間は10ms未満と言われています.
インバーターは現在IP67認証されており,屋外使用に最適です.推奨されている動作温度も-40°C~65°Cの間を維持できます.
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