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熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版

熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版

MOQ: サンプル試験は整理することができる
価格: 交渉可能
標準梱包: 輸出標準的なパッキング
配達期間: 型の工具細工時間の4~6wks
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T
供給能力: 毎年1000000pcs/
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Trumony
証明
TS16949, ISO, RoHS
モデル番号
TR-T22037
プロダクト:
EV電池の冷却版
原料:
アルミニウム
シリーズ:
中級/6 ***
気性:
H112
適用:
EV車、EVの自転車、ミニバス、2車輪車、トラック
パッケージ:
輸出された標準パッケージ
キー ワード:
電池の冷却装置、水冷たい版、リチウム イオン電池の冷却版
Sufaceの処置:
製粉される
部品:
ティムの速いコネクター、ポンプ
プロセス:
のFSW、放出打つ、ろう付け溶接
ハイライト:

製粉されたアルミニウム冷却版

,

EV電池の液体の冷たい版

,

熱交換器の液体の冷たい版

製品説明

熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版

器械の増加するエネルギー密度によって、液体の冷却装置はますます流行するようになっている。

液体の冷却装置十分に熱を高いレートで吸収し、運ぶ液体の高熱容量にてこ入れするため。非常に効率的に、空冷か、または固体伝導と比べて。液体の冷却装置は従来の空冷システムによって解決することができない熱問題を解決できる。そしてまた費用はより成長した工程のために絶えず減っている。確実にそれは高密度熱負荷を冷却する最も密集した支持でき、費用効果が大きく、そして効果的な方法になっている。
液体の冷却装置はよく発達したアルミニウム冷たい版なしで働くことができない。あなたのための適した冷却はそう何年もの間熱交換材料、Trumonyに解決を合わせることができるあった。

 

特徴:

*Designの選択:

1) 打つ冷却版

それはプリズム細胞および電池のパック、底及び側面の冷却の解決のために使用した;

2) 蛇行した冷却のリボン

円柱細胞に適用される:18650、21700、3270、4680および等;

3) 多岐管が付いているマイクロチャンネルの管

電池のパックの側面か最下電池の冷却のため;

4) ロール結合の冷却版;

5) 摩擦混乱の溶接の版

それにより簡単な溶接プロセス、より高い生産の効率、より高い溶接強さがあり、高温融接の気孔そして液体の漏出のような問題を避けることができる。

 

*カスタマイズされた版のサイズおよび流路道

1) 電池のパックの境界サイズに従ってあなたの液体の冷却版を設計しなさい;

2) フロー フィールドのシミュレーションの結果最適化の流れ道;

 

*ワンストップ サービス パッケージ

1) デザイン・サービス:熱シミュレーション、フロー フィールドのシミュレーション、プロトタイプ作成;

2) オンライン会合のテクニカル サポート;

3) サンプル速い発送;

 

4) 関連の部品:熱インターフェイス材料、シリコーンのパッド、ポンプ、速いコネクター。

 

                                    
製品名 EVのための液体の冷却版
版のサイズ あなたの要求として
細胞 プリズム電池、電池のパック
構造 冷却チャネル版、最下の冷却版、コネクター
厚さ あなたの要求として
表面処理 絶縁材のコーティングは、spary粉にする
部品 速いコネクター、ケイ素のパッド、ポンプ、等。
サービス 液体冷却の管のデザイン・サービス、熱シミュレーション サービス、流れ道の提案は、生産の可能性を終了する

 

 

キーワード:

 

電池の冷却装置水冷たい版冷却する4680個の細胞リチウム イオン電池の冷却版、液体の冷却された版、冷却剤の版、水coldplate、アルミニウム冷却版、液体の冷却されたリボン、水によって冷却される版、液体の冷却版、液体の冷却管、ヘビの管、電池の冷却管冷却する、電池アルミニウム冷却された版、ESSのための冷却された版、EV電池、熱シミュレーション、熱シミュレーション、リチウム イオン電池の冷却のための冷たい版。

 

 

 

 

細部プロダクト

 

熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版 0熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版 1

 

 

化学成分

 
合金 Si Fe CU Mn Mg Cr Zn V チタニウム
1050 ≤0.25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
1100 ≤0.95 (Si+Fe)   0.05~0.20 ≤0.05 -- -- ≤0.10 --- ---
3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.1 0.05~0.4 --- --- ≤0.3 --- ≤0.10

それは顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる!

 

 

 

機械特性

    
合金 気性 引張強さ 降伏強さ 延長
1050 O/F/H111/H112 ≥65MPa ≥200MPa ≥25%
1100 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3102 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3003 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%

 

 

 

Q:あなたの支払い条件は何であるか。

:先立って普通30% TT、郵送物の前に支払われるバランス。

Q:サンプルおよび大量生産のためにどの位かかるか。

:通常、確認の後で、新しい型および試供品のための15-20日(5kgの内で)大量生産のための25-30日かかる。

Q:利用できるOEM/ODMか。

:はい、私達はできる!

Q:設計で助けることができるか。

:はい、私達はできる!私達に強く、ベテランの設計チームがある。

Q:サンプルを提供するでしようか。

:はい、私達は質の点検のためのサンプルを提供するために名誉を与えられる。

Q:サンプル順序は受け入れるあるか。

:はい、私達はサンプル順序を受け入れ、デザイン・サービスを提供してもいい!

 

製品
商品の詳細
熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版
MOQ: サンプル試験は整理することができる
価格: 交渉可能
標準梱包: 輸出標準的なパッキング
配達期間: 型の工具細工時間の4~6wks
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T
供給能力: 毎年1000000pcs/
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Trumony
証明
TS16949, ISO, RoHS
モデル番号
TR-T22037
プロダクト:
EV電池の冷却版
原料:
アルミニウム
シリーズ:
中級/6 ***
気性:
H112
適用:
EV車、EVの自転車、ミニバス、2車輪車、トラック
パッケージ:
輸出された標準パッケージ
キー ワード:
電池の冷却装置、水冷たい版、リチウム イオン電池の冷却版
Sufaceの処置:
製粉される
部品:
ティムの速いコネクター、ポンプ
プロセス:
のFSW、放出打つ、ろう付け溶接
最小注文数量:
サンプル試験は整理することができる
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
輸出標準的なパッキング
受渡し時間:
型の工具細工時間の4~6wks
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力:
毎年1000000pcs/
ハイライト

製粉されたアルミニウム冷却版

,

EV電池の液体の冷たい版

,

熱交換器の液体の冷たい版

製品説明

熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版

器械の増加するエネルギー密度によって、液体の冷却装置はますます流行するようになっている。

液体の冷却装置十分に熱を高いレートで吸収し、運ぶ液体の高熱容量にてこ入れするため。非常に効率的に、空冷か、または固体伝導と比べて。液体の冷却装置は従来の空冷システムによって解決することができない熱問題を解決できる。そしてまた費用はより成長した工程のために絶えず減っている。確実にそれは高密度熱負荷を冷却する最も密集した支持でき、費用効果が大きく、そして効果的な方法になっている。
液体の冷却装置はよく発達したアルミニウム冷たい版なしで働くことができない。あなたのための適した冷却はそう何年もの間熱交換材料、Trumonyに解決を合わせることができるあった。

 

特徴:

*Designの選択:

1) 打つ冷却版

それはプリズム細胞および電池のパック、底及び側面の冷却の解決のために使用した;

2) 蛇行した冷却のリボン

円柱細胞に適用される:18650、21700、3270、4680および等;

3) 多岐管が付いているマイクロチャンネルの管

電池のパックの側面か最下電池の冷却のため;

4) ロール結合の冷却版;

5) 摩擦混乱の溶接の版

それにより簡単な溶接プロセス、より高い生産の効率、より高い溶接強さがあり、高温融接の気孔そして液体の漏出のような問題を避けることができる。

 

*カスタマイズされた版のサイズおよび流路道

1) 電池のパックの境界サイズに従ってあなたの液体の冷却版を設計しなさい;

2) フロー フィールドのシミュレーションの結果最適化の流れ道;

 

*ワンストップ サービス パッケージ

1) デザイン・サービス:熱シミュレーション、フロー フィールドのシミュレーション、プロトタイプ作成;

2) オンライン会合のテクニカル サポート;

3) サンプル速い発送;

 

4) 関連の部品:熱インターフェイス材料、シリコーンのパッド、ポンプ、速いコネクター。

 

                                    
製品名 EVのための液体の冷却版
版のサイズ あなたの要求として
細胞 プリズム電池、電池のパック
構造 冷却チャネル版、最下の冷却版、コネクター
厚さ あなたの要求として
表面処理 絶縁材のコーティングは、spary粉にする
部品 速いコネクター、ケイ素のパッド、ポンプ、等。
サービス 液体冷却の管のデザイン・サービス、熱シミュレーション サービス、流れ道の提案は、生産の可能性を終了する

 

 

キーワード:

 

電池の冷却装置水冷たい版冷却する4680個の細胞リチウム イオン電池の冷却版、液体の冷却された版、冷却剤の版、水coldplate、アルミニウム冷却版、液体の冷却されたリボン、水によって冷却される版、液体の冷却版、液体の冷却管、ヘビの管、電池の冷却管冷却する、電池アルミニウム冷却された版、ESSのための冷却された版、EV電池、熱シミュレーション、熱シミュレーション、リチウム イオン電池の冷却のための冷たい版。

 

 

 

 

細部プロダクト

 

熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版 0熱交換器のための電気自動車電池の液体の冷たい版 1

 

 

化学成分

 
合金 Si Fe CU Mn Mg Cr Zn V チタニウム
1050 ≤0.25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
1100 ≤0.95 (Si+Fe)   0.05~0.20 ≤0.05 -- -- ≤0.10 --- ---
3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.1 0.05~0.4 --- --- ≤0.3 --- ≤0.10

それは顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる!

 

 

 

機械特性

    
合金 気性 引張強さ 降伏強さ 延長
1050 O/F/H111/H112 ≥65MPa ≥200MPa ≥25%
1100 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3102 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3003 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%

 

 

 

Q:あなたの支払い条件は何であるか。

:先立って普通30% TT、郵送物の前に支払われるバランス。

Q:サンプルおよび大量生産のためにどの位かかるか。

:通常、確認の後で、新しい型および試供品のための15-20日(5kgの内で)大量生産のための25-30日かかる。

Q:利用できるOEM/ODMか。

:はい、私達はできる!

Q:設計で助けることができるか。

:はい、私達はできる!私達に強く、ベテランの設計チームがある。

Q:サンプルを提供するでしようか。

:はい、私達は質の点検のためのサンプルを提供するために名誉を与えられる。

Q:サンプル順序は受け入れるあるか。

:はい、私達はサンプル順序を受け入れ、デザイン・サービスを提供してもいい!