| MOQ: | 300個 |
| 価格: | USD 100/pc |
| 標準梱包: | カートン/木箱などの標準的な輸出梱包 |
| 配達期間: | 前払いを受け取ってから 30 ~ 40 営業日 |
| 支払方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 年間50万トン |
当社の液体コールドプレートは、電気自動車用パワーバッテリーパック向けに特別に設計された高性能熱管理ソリューションです。先進的なプレス加工と真空ろう付け技術を使用し、効率的で均一な冷却を提供し、バッテリーを最適な温度範囲内に維持することで、バッテリー寿命を効果的に延長し、充電効率を向上させ、さまざまな作業条件下での安全で安定した動作を保証します。
高品質アルミニウム合金で作られた液体コールドプレートは、優れた熱伝導性、軽量構造、高耐圧性を備えています。各製品は厳格なヘリウムリークテストを受けており、漏れゼロと長期信頼性を保証します。カスタマイズ可能な流路、寸法、インターフェース設計により、さまざまなバッテリーパックレイアウトに柔軟に統合できます。
この液体コールドプレートは、乗用EV、商用車、ハイブリッドパワートレイン、高性能パワーバッテリーアプリケーションで広く使用されており、現代の電動モビリティに安定した熱制御を提供します。
技術仕様:
| カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 材料選定 | ベースプレート: AL3003MOD (一般的) 流路プレート: AL3003MOD (一般的) 絶縁層: 粉体塗装またはフィルムラミネート (一般的) |
| 主要プロセス | 1. プレス成形 2. 脱脂・塗装 3. ろう付け 4. ヘリウムリークテスト 5. 粉体塗装またはフィルムラミネート |
| 構造設計 | 1. 流路プレート: 1mm (標準); ベースプレート: 1mmまたは1.2mm (標準); 絶縁層厚さ: 0.1~0.3mm 2. コールドプレート総高さ: 5.5~6.5mm; 流路高さ: 3~4mm (標準) 3. シール幅: ≥7mm |
| 性能 | 1. 高い構造強度と耐圧性 2. 優れた放熱効率と温度均一性 3. 優れた耐食性 4. 高い空間利用率 |
| コスト | 通常、RMB 27~35/kg、比較的高い金型費用がかかります |
| 重量 | 大幅な軽量化の利点: 1+1mmのコールドプレートは約5.5kg/m² (面積換算) の重量です |
| リードタイム | 高い設計柔軟性と短いプロトタイピングサイクル |
| 成熟度 | 最も広く採用されているプロセスで、市場シェアは90%以上です |
優れた熱性能
軽量・コンパクト設計
信頼性と耐久性
コスト効率とスケーラビリティ
A1:はい、これは1P52モジュール用にカスタムメイドされています。もちろん、穴の位置、クロスビーム、ブラケット、寸法はすべて調整可能です。
A2:ボックス本体およびトップカバー、エンドプレート、パイプラインなどの関連製品も提供可能です。
A3:実際にはMOQはありません。カスタムサンプルも提供可能です。
A4:フルプロセスカスタム設計、クロスコンポーネント設計コラボレーション、設計最適化とシミュレーション
A5:サンプル段階: 40~45日。量産段階: 35日
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| MOQ: | 300個 |
| 価格: | USD 100/pc |
| 標準梱包: | カートン/木箱などの標準的な輸出梱包 |
| 配達期間: | 前払いを受け取ってから 30 ~ 40 営業日 |
| 支払方法: | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 年間50万トン |
当社の液体コールドプレートは、電気自動車用パワーバッテリーパック向けに特別に設計された高性能熱管理ソリューションです。先進的なプレス加工と真空ろう付け技術を使用し、効率的で均一な冷却を提供し、バッテリーを最適な温度範囲内に維持することで、バッテリー寿命を効果的に延長し、充電効率を向上させ、さまざまな作業条件下での安全で安定した動作を保証します。
高品質アルミニウム合金で作られた液体コールドプレートは、優れた熱伝導性、軽量構造、高耐圧性を備えています。各製品は厳格なヘリウムリークテストを受けており、漏れゼロと長期信頼性を保証します。カスタマイズ可能な流路、寸法、インターフェース設計により、さまざまなバッテリーパックレイアウトに柔軟に統合できます。
この液体コールドプレートは、乗用EV、商用車、ハイブリッドパワートレイン、高性能パワーバッテリーアプリケーションで広く使用されており、現代の電動モビリティに安定した熱制御を提供します。
技術仕様:
| カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 材料選定 | ベースプレート: AL3003MOD (一般的) 流路プレート: AL3003MOD (一般的) 絶縁層: 粉体塗装またはフィルムラミネート (一般的) |
| 主要プロセス | 1. プレス成形 2. 脱脂・塗装 3. ろう付け 4. ヘリウムリークテスト 5. 粉体塗装またはフィルムラミネート |
| 構造設計 | 1. 流路プレート: 1mm (標準); ベースプレート: 1mmまたは1.2mm (標準); 絶縁層厚さ: 0.1~0.3mm 2. コールドプレート総高さ: 5.5~6.5mm; 流路高さ: 3~4mm (標準) 3. シール幅: ≥7mm |
| 性能 | 1. 高い構造強度と耐圧性 2. 優れた放熱効率と温度均一性 3. 優れた耐食性 4. 高い空間利用率 |
| コスト | 通常、RMB 27~35/kg、比較的高い金型費用がかかります |
| 重量 | 大幅な軽量化の利点: 1+1mmのコールドプレートは約5.5kg/m² (面積換算) の重量です |
| リードタイム | 高い設計柔軟性と短いプロトタイピングサイクル |
| 成熟度 | 最も広く採用されているプロセスで、市場シェアは90%以上です |
優れた熱性能
軽量・コンパクト設計
信頼性と耐久性
コスト効率とスケーラビリティ
A1:はい、これは1P52モジュール用にカスタムメイドされています。もちろん、穴の位置、クロスビーム、ブラケット、寸法はすべて調整可能です。
A2:ボックス本体およびトップカバー、エンドプレート、パイプラインなどの関連製品も提供可能です。
A3:実際にはMOQはありません。カスタムサンプルも提供可能です。
A4:フルプロセスカスタム設計、クロスコンポーネント設計コラボレーション、設計最適化とシミュレーション
A5:サンプル段階: 40~45日。量産段階: 35日