|
| MOQ: | 5個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 輸出用特殊材の木製箱 |
| 配達期間: | 35日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 3000個/日 |
製品紹介
私たちの液体冷却プレートは,エネルギー貯蔵システム (ESS) 向けに特別に設計された 専門的な熱管理ソリューションです.大容量の電池エネルギー貯蔵システムに効率的で安定した冷却を提供しますバッテリーの安全性,サイクル寿命,システム全体の安定性を向上させる.高品質のアルミニウム合金と先進的な真空溶融技術で構築製品には高圧耐性,優れた防漏性,および長期にわたる信頼性の高い動作のための強い耐腐蝕性があります. サイズ,流れチャネル,ポートデザインをカスタマイズできます.柔軟に商用システムに組み込める現代のエネルギー貯蔵アプリケーションのために安全で効率的で費用対効果の高い熱制御を提供します.
製品パラメータ
| カテゴリー | 詳細 |
|---|---|
| 素材 の 選別 | ベースプレート:AL3003MOD (通常使用) 流通経路プレート:AL3003MOD (通常使用) 隔熱層:粉末塗装またはフィルムラミネーション (通常使用) |
| 重要なプロセス | 1. スタンプ 形成 2脱脂とスプレー 3溶接する 4ヘリウム漏れ検査 5粉末塗装やフィルムラミネーション |
| 構造設計 | 1流通経路プレート: 1mm (典型); ベースプレート: 1mmまたは1.2mm (典型); 隔熱層厚さ: 0.1~0.3mm 2総冷却プレートの高さ: 5.5~6.5mm; 流通経路の高さ: 3~4mm (典型) 3密封幅: ≥7mm |
| パフォーマンス | 1高い構造強度と圧力耐性 2. 熱散の効率と温度均一性 3耐腐食性も高い 4空間利用率が高い |
| 費用 | 一般的には RMB 27~35/kg,比較的高いツールコスト |
| 体重 | 軽量性の大きな利点: 1+1mmの冷たいプレート重量は約5.5kg/m2 (面積によって計算) |
| リード タイム | 高度な設計柔軟性と短いプロトタイプ製造サイクル |
| 熟成期 | 最も広く採用されたプロセス,市場シェア>90% |
適用する
電気自動車 (EV) や商用電気自動車 (電気バスやトラックなど) に広く使用されていますハイブリッド電気自動車 (HEV)自動車OEM,Tier 1サプライヤー,バッテリーパックメーカーに信頼性の高い熱管理サポートを提供します.電動移動の様々なシナリオで安定したバッテリー運用を保証する.
FAQ:
Q: 貿易会社か製造会社ですか?
A:はい,私たちはこの業界で18年以上の歴史を持つ工場です.
Q: あなたの支払い条件は?
A: 通常は100%T/T 提前ですが,これは交渉可能です.
Q: 試料と大量生産にはどのくらいかかりますか?
A: 通常は新しい模具とサンプルに35日かかります.
確認後,大量生産の場合は30日
Q:OEM/ODMは利用可能ですか?
A:はい,できる!
Q:サンプルをお届けできますか?
A:はい,私たちは品質チェックのためのサンプルを提供することを光栄に思います.
Q:サンプル注文は受け付けますか?
A:はい,私たちはサンプル注文を受け入れ,デザインサービスを提供することができます!
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 5個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 輸出用特殊材の木製箱 |
| 配達期間: | 35日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 3000個/日 |
製品紹介
私たちの液体冷却プレートは,エネルギー貯蔵システム (ESS) 向けに特別に設計された 専門的な熱管理ソリューションです.大容量の電池エネルギー貯蔵システムに効率的で安定した冷却を提供しますバッテリーの安全性,サイクル寿命,システム全体の安定性を向上させる.高品質のアルミニウム合金と先進的な真空溶融技術で構築製品には高圧耐性,優れた防漏性,および長期にわたる信頼性の高い動作のための強い耐腐蝕性があります. サイズ,流れチャネル,ポートデザインをカスタマイズできます.柔軟に商用システムに組み込める現代のエネルギー貯蔵アプリケーションのために安全で効率的で費用対効果の高い熱制御を提供します.
製品パラメータ
| カテゴリー | 詳細 |
|---|---|
| 素材 の 選別 | ベースプレート:AL3003MOD (通常使用) 流通経路プレート:AL3003MOD (通常使用) 隔熱層:粉末塗装またはフィルムラミネーション (通常使用) |
| 重要なプロセス | 1. スタンプ 形成 2脱脂とスプレー 3溶接する 4ヘリウム漏れ検査 5粉末塗装やフィルムラミネーション |
| 構造設計 | 1流通経路プレート: 1mm (典型); ベースプレート: 1mmまたは1.2mm (典型); 隔熱層厚さ: 0.1~0.3mm 2総冷却プレートの高さ: 5.5~6.5mm; 流通経路の高さ: 3~4mm (典型) 3密封幅: ≥7mm |
| パフォーマンス | 1高い構造強度と圧力耐性 2. 熱散の効率と温度均一性 3耐腐食性も高い 4空間利用率が高い |
| 費用 | 一般的には RMB 27~35/kg,比較的高いツールコスト |
| 体重 | 軽量性の大きな利点: 1+1mmの冷たいプレート重量は約5.5kg/m2 (面積によって計算) |
| リード タイム | 高度な設計柔軟性と短いプロトタイプ製造サイクル |
| 熟成期 | 最も広く採用されたプロセス,市場シェア>90% |
適用する
電気自動車 (EV) や商用電気自動車 (電気バスやトラックなど) に広く使用されていますハイブリッド電気自動車 (HEV)自動車OEM,Tier 1サプライヤー,バッテリーパックメーカーに信頼性の高い熱管理サポートを提供します.電動移動の様々なシナリオで安定したバッテリー運用を保証する.
FAQ:
Q: 貿易会社か製造会社ですか?
A:はい,私たちはこの業界で18年以上の歴史を持つ工場です.
Q: あなたの支払い条件は?
A: 通常は100%T/T 提前ですが,これは交渉可能です.
Q: 試料と大量生産にはどのくらいかかりますか?
A: 通常は新しい模具とサンプルに35日かかります.
確認後,大量生産の場合は30日
Q:OEM/ODMは利用可能ですか?
A:はい,できる!
Q:サンプルをお届けできますか?
A:はい,私たちは品質チェックのためのサンプルを提供することを光栄に思います.
Q:サンプル注文は受け付けますか?
A:はい,私たちはサンプル注文を受け入れ,デザインサービスを提供することができます!
