|
| MOQ: | 5個 |
| 価格: | $100-$150 |
| 標準梱包: | 輸出用特殊材の木製箱 |
| 配達期間: | 35日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 3000個/日 |
製品紹介:
当社の液冷プレートは、EVバッテリーパックの熱管理に特化して最適化されており、円筒形セルモジュールおよび電気自動車用パワーバッテリー冷却システムに完全に適合します。
高強度アルミニウム合金と先進的な真空ろう付けプロセスで構築されたこの液冷プレートは、低い熱抵抗と迅速な熱伝達能力を備えています。最適化されたサイド接触構造は円筒形セルに密着し、均一な周囲放熱を実現し、バッテリーパックの内部温度差をバランスさせ、高電流の充放電による熱暴走を効果的に防止します。
厳格な高圧シーリングと漏れ防止テストにより、液冷プレートは複雑な車両振動や極端な温度環境下でも安定した性能を維持します。カスタムフローチャネルレイアウト、サイズ、コネクタタイプは、さまざまなEVバッテリーパック設計に合わせて利用可能です。
新エネルギー車向けのコアとなる新しい液冷ソリューションとして、当社の液冷プレートはバッテリーの安全性、サイクル寿命、および全体的な運用安定性を大幅に向上させ、電気自動車メーカーに長期的で信頼性の高い冷却ソリューションを提供します。
製品パラメータ
| カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 材料選択 | ベースプレート: AL3003MOD (一般的に使用) フローチャネルプレート: AL3003MOD (一般的に使用) 絶縁層: 粉体塗装またはフィルムラミネート (一般的に使用) |
| 主要プロセス | 1. プレス成形 2. 脱脂・塗装 3. ろう付け 4. ヘリウムリークテスト 5. 粉体塗装またはフィルムラミネート |
| 構造設計 | 1. フローチャネルプレート: 1mm (標準); ベースプレート: 1mmまたは1.2mm (標準); 絶縁層厚さ: 0.1〜0.3mm 2. コールドプレート全体の高さ: 5.5〜6.5mm; フローチャネルの高さ: 3〜4mm (標準) 3. シール幅: ≥7mm |
| 性能 | 1. 高い構造強度と耐圧性 2. 優れた放熱効率と温度均一性 3. 優れた耐食性 4. 高い空間利用率 |
| コスト | 通常、RMB 27〜35/kg、比較的高い金型費用がかかります |
| 重量 | 顕著な軽量化の利点: 1+1mmのコールドプレートは約5.5kg/m² (面積換算) です |
| リードタイム | 高い設計柔軟性と短いプロトタイピングサイクル |
| 成熟度 | 最も広く採用されているプロセスで、市場シェアは90%以上です |
当社は2つの独立した真空ろう付け生産ラインと2交代制の作業システムを持つ直接メーカーです。安定した大量生産により、グローバルクライアントへの納期厳守と柔軟な注文履行を保証します。
経験豊富な技術チームに支えられ、カスタム設計、構造最適化、サンプル検証から正式な大量生産まで、包括的なソリューションを提供し、多様な冷却ニーズに対応するワンストップサービスを提供します。
すべての液冷プレートは、精密な寸法検査と100%の気密性テストを受けます。厳格な品質手順により、長期運用における漏れ防止性能、高い安定性、長寿命を保証します。
熱冷却業界で15年以上の専門経験を持ち、当社の製品は世界56カ国に輸出されています。EV、BESS、データセンター、産業用冷却プロジェクトに対応する成熟した専門知識を持っています。
よくある質問:
Q: あなたは商社ですか、それともメーカーですか？
A: はい、当社はこの業界で18年以上の歴史を持つ工場です。
Q: 支払い条件は何ですか？
A: 通常、前払い100% T/Tですが、これは交渉可能な事項です。
Q: サンプルと量産にはどのくらい時間がかかりますか？
A: 通常、新しい金型とサンプルの作成には35日かかります。
確認後、量産には30日かかります。
Q: OEM/ODMは利用可能ですか？
A: はい、可能です！
Q: サンプルを提供してもらえますか？
A: はい、品質チェックのためにサンプルを提供できることを光栄に思います。
Q: サンプル注文は受け付けられますか？
A: はい、サンプル注文を受け付けており、設計サービスを提供できます！
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| MOQ: | 5個 |
| 価格: | $100-$150 |
| 標準梱包: | 輸出用特殊材の木製箱 |
| 配達期間: | 35日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給能力: | 3000個/日 |
製品紹介:
当社の液冷プレートは、EVバッテリーパックの熱管理に特化して最適化されており、円筒形セルモジュールおよび電気自動車用パワーバッテリー冷却システムに完全に適合します。
高強度アルミニウム合金と先進的な真空ろう付けプロセスで構築されたこの液冷プレートは、低い熱抵抗と迅速な熱伝達能力を備えています。最適化されたサイド接触構造は円筒形セルに密着し、均一な周囲放熱を実現し、バッテリーパックの内部温度差をバランスさせ、高電流の充放電による熱暴走を効果的に防止します。
厳格な高圧シーリングと漏れ防止テストにより、液冷プレートは複雑な車両振動や極端な温度環境下でも安定した性能を維持します。カスタムフローチャネルレイアウト、サイズ、コネクタタイプは、さまざまなEVバッテリーパック設計に合わせて利用可能です。
新エネルギー車向けのコアとなる新しい液冷ソリューションとして、当社の液冷プレートはバッテリーの安全性、サイクル寿命、および全体的な運用安定性を大幅に向上させ、電気自動車メーカーに長期的で信頼性の高い冷却ソリューションを提供します。
製品パラメータ
| カテゴリ | 詳細 |
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| 材料選択 | ベースプレート: AL3003MOD (一般的に使用) フローチャネルプレート: AL3003MOD (一般的に使用) 絶縁層: 粉体塗装またはフィルムラミネート (一般的に使用) |
| 主要プロセス | 1. プレス成形 2. 脱脂・塗装 3. ろう付け 4. ヘリウムリークテスト 5. 粉体塗装またはフィルムラミネート |
| 構造設計 | 1. フローチャネルプレート: 1mm (標準); ベースプレート: 1mmまたは1.2mm (標準); 絶縁層厚さ: 0.1〜0.3mm 2. コールドプレート全体の高さ: 5.5〜6.5mm; フローチャネルの高さ: 3〜4mm (標準) 3. シール幅: ≥7mm |
| 性能 | 1. 高い構造強度と耐圧性 2. 優れた放熱効率と温度均一性 3. 優れた耐食性 4. 高い空間利用率 |
| コスト | 通常、RMB 27〜35/kg、比較的高い金型費用がかかります |
| 重量 | 顕著な軽量化の利点: 1+1mmのコールドプレートは約5.5kg/m² (面積換算) です |
| リードタイム | 高い設計柔軟性と短いプロトタイピングサイクル |
| 成熟度 | 最も広く採用されているプロセスで、市場シェアは90%以上です |
当社は2つの独立した真空ろう付け生産ラインと2交代制の作業システムを持つ直接メーカーです。安定した大量生産により、グローバルクライアントへの納期厳守と柔軟な注文履行を保証します。
経験豊富な技術チームに支えられ、カスタム設計、構造最適化、サンプル検証から正式な大量生産まで、包括的なソリューションを提供し、多様な冷却ニーズに対応するワンストップサービスを提供します。
すべての液冷プレートは、精密な寸法検査と100%の気密性テストを受けます。厳格な品質手順により、長期運用における漏れ防止性能、高い安定性、長寿命を保証します。
熱冷却業界で15年以上の専門経験を持ち、当社の製品は世界56カ国に輸出されています。EV、BESS、データセンター、産業用冷却プロジェクトに対応する成熟した専門知識を持っています。
よくある質問:
Q: あなたは商社ですか、それともメーカーですか？
A: はい、当社はこの業界で18年以上の歴史を持つ工場です。
Q: 支払い条件は何ですか？
A: 通常、前払い100% T/Tですが、これは交渉可能な事項です。
Q: サンプルと量産にはどのくらい時間がかかりますか？
A: 通常、新しい金型とサンプルの作成には35日かかります。
確認後、量産には30日かかります。
Q: OEM/ODMは利用可能ですか？
A: はい、可能です！
Q: サンプルを提供してもらえますか？
A: はい、品質チェックのためにサンプルを提供できることを光栄に思います。
Q: サンプル注文は受け付けられますか？
A: はい、サンプル注文を受け付けており、設計サービスを提供できます！
