軽量アルミ液体冷却プレート EV バッテリーパック,ESS,GPU サーバー,産業用 IGBT 冷却
| Process: | ロウ付け、スタンピング、反転加工 | Shape: | カスタマイズ |
| Warranty: | 3年 | surface treatment: | 陽極酸化する、粉のコーティング |
| Module: | 1p104s | Coolant: | 水グリコール |
| High Light: | 軽量 アルミ液体冷却板,EVバッテリーパック冷却プレート,工業用IGBT液体冷却板 |
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新エネルギー車、グリッドエネルギー貯蔵、AI コンピューティング ハードウェアの市場の急成長により、前例のない高熱流束の課題がもたらされ、従来の冷却ソリューションの明らかな欠陥が明らかになりました。
まず、空冷は高出力の急速充電バッテリーや高密度の GPU クラスターに対応できません。熱放散が制限されると、機器の過熱ディレーティング、実行時間効率の低下、コンポーネントの劣化の加速につながります。第二に、低品質の汎用コールドプレートは粗い内部流路を使用しているため、バッテリーセル間の温度不均衡が深刻になり、熱暴走のリスクが高まり、米国、ドイツ、日本の厳格な地域安全基準を満たしません。第三に、重い銅製の冷却プレートはEVバッテリーパックに余分な負荷をもたらし、プロジェクト全体のコストを押し上げるため、自動車の大量生産には適していません。第 4 に、冷却プレートのサプライヤーの多くは安定した量産能力に欠けており、海外の輸入業者やシステム インテグレーターにとって納期の遅れや製品品質のばらつきにつながっています。第 5 に、ほとんどの冷却メーカーは柔軟なカスタマイズを行わずに標準サイズのみを供給しているため、購入者は二次加工を強いられ、労働力と生産サイクルが無駄になります。
| アイテム | 技術的パラメータ |
|---|---|
| 基材 | 3003/6061 アルミニウム合金 |
| 主な加工技術 | マイクロチャネル押出、真空ろう付け、埋め込みチューブ成形 |
| 適用クーラント | 水グリコール系不凍液、フッ素系冷却液 |
| 冷却性能 | 空冷に比べて3～5倍の放熱効率 |
| 温度均一性 | プレート全体の温度差 ≤5℃ |
| 使用圧力 | 1.0～3.0MPa、カスタマイズ可能な強化圧力バージョン |
| 最大カスタムサイズ | 1300*2200mm、厚さ5～8mm調節可能 |
| 品質テスト | 100％気密性＆油圧漏れテスト |
| グローバル認定 | IATF16949、ISO9001、CE、RoHS、UL準拠 |
| カスタマイズ可能な項目 | 外形寸法、内部流路、出入口継手、取付穴、表面防食塗装 |
主な利点
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超薄型・軽量、高集積: 超薄壁設計、全体の厚さを最小限に抑え、機器の内部スペースを占有しません。軽量ボディにより、機器全体の負荷が効果的に軽減され、携帯用、小型化された電子製品に適しています。
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精密で均一な冷却、局所的な過熱なし: 微小精度の内部流路設計、均一な放熱範囲、コンポーネントの動作温度の正確な制御。温度バランスが優れており、精密チップの熱放散のホットスポット問題を効果的に解決します。
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高い安全性と強力な互換性: 絶縁および電気的に絶縁された全体設計、安全かつ非導電性で、電子部品の短絡リスクを回避します。インターフェースは標準化されており、さまざまな小型循環冷却システムに対応しており、取り付けや固定が簡単です。
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精巧な工芸品と長寿命：一体型の精密スタンピングプロセスを採用し、溶接ギャップがなく、安定したシールを実現します。表面は滑らかで耐摩耗性、酸化防止、防汚性に優れており、精密電子機器の長期連続使用状態に適応します。
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液体冷却プレートは、バッテリーパック構造に直接組み込まれたコンパクトな熱交換器として機能します。
サーマルインターフェイス: バッテリーセルは、サーマルインターフェイス素材を介して廃熱をコールドプレートの平らな接触面に伝達します。 3003 アルミニウムの高い熱伝導率は、この熱をチャネル壁に急速に伝導します。
流体力学: 冷却剤は入口ポートから入り、スタンプされたチャネル ネットワークに分配されます。チャネルの形状は数値流体力学によって設計されており、目標流量 (プレートあたり通常 2 ～ 10 L/min) で制御された乱流を引き起こします。この乱流により、チャネル壁を断熱する熱境界層が破壊され、熱伝達効率が劇的に向上します。
熱の除去: 冷却剤が蛇行または平行なチャネル マトリックスを通って流れるとき、冷却剤は熱エネルギーを吸収し、高温で出口ポートから排出されます。加熱された流体は外部のラジエーター、チラー、または熱交換器に移動し、そこで熱エネルギーが周囲の空気に放散されてから、冷却された流体が再循環されます。
構造的完全性: 打ち抜き加工された上部プレートと平らな底部プレートの間の連続的なろう付け接合により、自動車や据え置きの保管環境で遭遇するポンプ圧力、熱膨張応力、および振動負荷に耐えることができる圧力容器が形成されます。ガスケットや O リングでシールされたプレートとは異なり、時間の経過とともに劣化したり緩んだりするエラストマー要素はありません。
絶対に。それが私たちのワンストップサービスの核心です。熱負荷、空間エンベロープ、目標の熱パフォーマンスを共有します。当社のエンジニアは初期の流路設計を提案し、お客様の承認を得るため CFD シミュレーションを実行してから、プロトタイプに移行します。アイデアから量産までをご案内します。
プロトタイプおよびNPI（新製品導入）段階の固定MOQはありません。量産の場合は、ご希望の数量に合わせて柔軟に対応させていただきます。世界中の顧客にサービスを提供する工場として、当社は小規模な試運転から年間数百万個に至るまで、あらゆるものを快適に処理します。
品質は最初から組み込まれています。当社では、高信頼性の接合に真空ろう付けを使用し、ヘリウム質量分析計ですべてのプレートを 100% テストし、1*10⁻⁹ Pa・m3/s よりも厳しいリーク率を達成しています。さらに、お客様の耐久性要件に従って検証された量産前サンプルに対して圧力サイクル試験と熱衝撃試験を実施します。
はい。当社の製造は ISO 9001 および IATF 16949 の認証を受けています。当社の材料とコンポーネントは、製品の要求に応じて RoHS、REACH、および UL 規格に準拠しています。また、詳細な設計および材料ドキュメントを提供することにより、最終的なシステムレベルの UL 9540A または UN 38.3 認証を通じてお客様をサポートした経験もあります。
私たちは自分たちの仕事ぶりを支持します。当社の標準製品保証は、指定されたパラメータ内で適切に動作した場合に 5 年間です。まれに問題が発生した場合、当社のエンジニアリング チームは根本原因を分析し、直ちに問題の解決に努めます。継続的な生産については、各バッチに関連付けられた完全なトレーサビリティ記録を維持します。
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